Qadimgi davrlarda darvoza uchun maxsus sirli rol berilgan. Arkdan o'tish poklanishni va yangi hayot boshlanishini ramziy qildi. Darvoza g'olib jangchilarni sharaflash uchun ham xizmat qilgan. Birinchi g'alabali kamarlar Rossiyada 17-asrning boshlarida paydo bo'lgan.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Poytaxtning Qizil darvoza maydonining tarixi 18-asrdan boshlanadi. Bu erda 1709 yilda Pyotr I buyrug'i bilan yog'ochdan yasalgan Zafarli ark qurilgan edi. Bu orqali rus qo'shinlari Shimoliy urushda g'alaba qozonib, Moskvaga kirishdi. Odamlar g'ayrioddiy go'zalligi uchun Tantanali Geytsni "Qizil", ya'ni chiroyli deb atashgan.
2-qadam
Ketrin I taxtga o'tirish sharafiga 1724 yilda eski eshiklar sindirilgan va ularning o'rniga yangidan, shuningdek, yog'ochdan qurilgan. Ular sakkiz yil turdilar va 1732 yilda olovda yondilar. Tantanali Geyts faqat 1742 yilda, Elizabeth Petrovnaning toj kiygan kuni tiklangan. Empress korteji Kremldan chiqib, ular orqali Lefortovo saroyiga yo'l oldi.
3-qadam
XVIII asrning yog'och Moskvasida yong'inlar tez-tez yonib turardi. 1748 yilda Triomphe Ark yana yonmoqda edi. Yana besh yil o'tdi va me'mor Dmitriy Uxtomskiy toshdan yangi darvoza qurishni boshladi. Ish misli ko'rilmagan ishtiyoq bilan amalga oshirildi. Moskva Pyotrning qizi Rossiyani vaqtinchalik ishchilar va nafratlangan hukmdor Biron boshqaruvidan xalos qiladi deb umid qildi. Qurilish uchun pulni Moskva savdogarlari yig'ishdi.
4-qadam
Novaya Basmannaya ko'chasiga yaqinroq joylashgan tosh bino Ketrin me'morlari tomonidan o'rnatilgan yog'och kamarning eski me'morchiligini takrorladi. Uxtomskiy eski darvoza shaklini saqlab qoldi, lekin uning balandligini 26 metrgacha oshirdi, deb qo'shimcha qildi shiva. Devorlari viloyatlarning gerblari bilan bezatilgan va Rossiya imperiyasini ulug'lagan rasmlar.
5-qadam
Darvoza jasorat, sadoqat, mo'l-ko'llik, hushyorlik, tejamkorlik, barqarorlik, simob va inoyatni aks ettiruvchi sakkizta zarhal haykallar bilan bezatilgan edi. Yuqorida Yaltiroq halo bilan o'ralgan Empress Yelizaveta portreti bor edi. Tuzilishga karnay-surnay shon-sharaf farishtasining bronza figurasi qo'yilgan edi.
6-qadam
18-asrning o'rtalaridan boshlab, darvoza allaqachon Qizil deb nomlangan. Afsona buni Krasnoe Seloga yo'l ular orqali o'tganligi bilan bog'laydi. Va 19-asrda asl oq devorlar qizil rangga bo'yalgan. 1825 yilda Nikolay I taxtga o'tirishdan oldin kamar tiklandi. Shu bilan birga, Yelizaveta portreti ikki boshli burgut tasviriga almashtirildi. Keyinchalik Qizil darvoza hukumat a'zolari portretlari bilan bezatilgan va ularga Leninning surati tushirilgan plakatlar osilgan.
7-qadam
Moskva rivojlandi, kamar shahar transportiga xalaqit bera boshladi. 19-asrning o'rtalaridan boshlab, hokimiyat bir necha bor Qizil darvozani buzishga urindi. 1854 yilda ular faqat baron Andrey Delvig aralashuvi tufayli qutqarildi. Tramvaylar shaharda paydo bo'ldi va qadimiylik himoyachilarining noroziligiga qaramay, chiziqlardan biri to'g'ri arkadan o'tib ketdi. 20-asrning boshlarida darvoza qulay boshladi. Ajoyib rasmlar yo'qoldi, gipsli kalıplama bekor qilindi.
8-qadam
1926 yil bahorida Qizil darvoza tiklandi, devorlar asl oq rangga qaytarildi va ikki boshli burgut tasviri tushirilgan gerb avtokratiya elementi sifatida olib tashlandi. Farishtalarning haykallari ham olib tashlandi. Endi ular Moskva tarixi muzeyida. Faqat bir yil ichida Bog 'uzugining kengayishi boshlandi va Qizil darvoza buzib tashlandi. Ular turgan joy Qizil darvoza maydoni deb nomlangan. 1935 yil 15-mayda shu erda xuddi shu nomdagi metro bekati ochildi.
9-qadam
"Krasnye Vorota" metro stantsiyasiga ikkinchi chiqish baland qavatli uyning birinchi qavatida joylashgan. Uning o'rnida bir vaqtlar general-mayor Fyodor Tolning uyi bo'lgan, u erda Mixail Lermontov 1814 yil 3-oktyabrda tug'ilgan. Qizil darvoza xotirasi qizil marmardan yasalgan zamin qabulxonasining ichki qismida saqlanib qolgan. Pavilion kamar shaklida qilingan va sobiq Qizil darvoza o'qi bo'ylab joylashgan. Qabulxona me'mori Nikolay Ladovskiy tomonidan ishlab chiqilgan.
10-qadam
1938 yilda "Krasnye Vorota" metro stantsiyasining loyihasi Parijdagi Butunjahon ko'rgazmasida Gran-pri oldi. 1962 yildan beri stantsiya Lermontovskaya deb nomlandi. Unga tarixiy nom 1986 yilda qaytarilgan.
