Pavel Soloviev: Tarjimai Holi, Ijodi, Martaba, Shaxsiy Hayot

Mundarija:

Pavel Soloviev: Tarjimai Holi, Ijodi, Martaba, Shaxsiy Hayot
Pavel Soloviev: Tarjimai Holi, Ijodi, Martaba, Shaxsiy Hayot

Video: Pavel Soloviev: Tarjimai Holi, Ijodi, Martaba, Shaxsiy Hayot

Video: Pavel Soloviev: Tarjimai Holi, Ijodi, Martaba, Shaxsiy Hayot
Video: Зеленский попался на связи с олигархами. Вечер с Владимиром Соловьевым от 04.10.21 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Afsonaviy odam Pavel Soloviev Rossiyada gaz turbinali dvigatel qurilishining asoschisi. U "buyuklarning oxirgisi" deb nomlangan. Hozirgacha u 35 yil davomida rahbarlik qilgan Perm dizayn byurosining ishlanmalari sohadagi etakchi o'rinlarda qolmoqda.

Pavel Aleksandrovich Soloviev
Pavel Aleksandrovich Soloviev

Biografiya

Pavel Soloviev 1918 yil 26 iyunda Ivanovo viloyatida tug'ilgan. Bu Rossiyaning taniqli to'qimachilik mintaqasi, shuning uchun uning oilasi hayoti o'sha paytdagi odatiy tartibga bo'ysungan. Keyinchalik Solovievlar ko'chib o'tgan Kineshma shahridagi fabrikalar maxsus jadval asosida ishladilar. Qish va bahorda ishchilar fabrikalarda ishladilar, yozda va kuzda ular dalaga chiqdilar, bu erda har kimning o'z ulushi bor edi.

Polning oilasida beshta bola bor edi, u o'rtada tug'ilgan. Oqsoqollar - ukasi Nikolay va singlisi Lidiya, kenjalari - ukasi Vitaliy va singlisi Galina. Pavelning eslashlariga ko'ra, onasi Mariya Stepanovna oilada asosiy bo'lgan. U qat'iy, ammo o'zboshimchalik bilan bo'lmagan tarbiya qoidalariga rioya qildi. U oilaviy urf-odatlarga rioya qilinishini nazorat qildi, u barcha asosiy qishloq xo'jaligi ishlariga ega edi - Ota Aleksandr Andreevich buni qilishni juda yoqtirmasdi. Pavel sakkiz yoshidan boshlab dalada ishlashga faol yordam beradi.

Rasm
Rasm

Ammo Pavlus qishloq hayotiga umuman qiziqmagan. U o'qishni juda yaxshi ko'rardi, buning uchun ko'pincha ota-onasidan olgan. Uydagi barcha ishlarni tugatgandan so'ng, kitoblarga vaqt qolmadi, kechalari sham bilan uyingizda yashirinishga majbur bo'ldim. Shuning uchun, ota-onasi vaqti-vaqti bilan uni qoralashdi - yog'och uyda ochiq olov xavfli ish.

Pavel o'rta maktabni tugatdi, sinflar uchun u Volga bo'ylab o'z qayig'ida o'tishi kerak edi. Bitirgandan so'ng, u Ribinsk aviatsiya institutiga o'qishga kirdi, bu 1934 yilda edi.

Rasm
Rasm

talabalik hayoti

Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, Pavel Soloviev o'zining haqiqiy yoshiga bir yil qo'shib, 16 yoshida institutga o'qishga kirdi. Shuning uchun barcha manbalarda uning tug'ilgan yili 1917 yilda ko'rsatilgan, ammo cherkov metrikasida tug'ilish belgisi 1918 yilda qilingan. Maktabning 10-sinf dasturini o'zi yaxshi o'zlashtirgan. O'sha paytga kelib, Pavelning otasi vafot etgan va onasi undan "uy xarajatlaridan xalos bo'lish" uchun ish topishni yoki o'qishni so'ragan.

Soloviev tirishqoq talaba edi. Yoshiga qarab u umumiy jamoaga mos kelmagan va kamdan-kam o'yin-kulgida qatnashgan, u bo'sh vaqtini ta'limga bag'ishlagan - o'qidi, muammolarni hal qildi, ba'zi sxemalarni tuzdi. 1937 yilda institutda aeroklub tashkil etildi, u erda Pavel darhol murojaat qildi.

Rasm
Rasm

Yoshi o'tgan barcha talabalar keyinchalik armiyaga olib ketilgan. Solovievga o'qitishni boshlash taklif qilindi, u M-11 dvigateli va o'quv samolyotining dizayni haqida gapirdi. Men hatto munosib maosh oldim, bu esa stipendiyaning 5 baravari edi.

Pavel Soloviev institutni imtiyozli diplom bilan tugatdi. Ish faoliyatini boshlash uchun unga uchta shaharni tanlash taklif qilindi: Zaporojye, Ulan-Ude, Perm. O'sha paytda Ural shahri eng zamonaviy edi - shuning uchun Soloviev 1940 yilda OKB-19da Permda tugadi.

Keyinchalik bosh dizayner A. Shvetsov edi, u dastlab Pavelni sinov stoliga yubordi. Solovyovga bu yoqmadi va u qat'iylik bilan dizayner bo'lishni iltimos qildi. Shvetsov bitiruvchining qat'iyligini yuqori baholadi va birinchi loyiha markazlashtiruvchi kompressorlar ustida ishlash edi.

Karyera

1948 yilda Soloviev bosh dizaynerning o'rinbosari etib tayinlandi. 1953 yilda A. Shvetsov vafotidan so'ng, dizaynerlik byurosidagi etakchi rol Solovievga o'tdi. U ushbu lavozimni 35 yil davomida egallagan.

Urush paytida Pavel Aleksandrovich shaharda qoldi. Yoshlarning ishini tashkil qildi, dvigatellarda ishlashni davom ettirdi. Ish kuni 12 soatgacha oshirildi, garchi bu etarli bo'lmasa ham, ular ko'pincha fabrikalarda tunab qolishdi. Aynan urush davrida Soloviev A. Tupolev bilan uchrashgan.

Soloviev samolyot dvigatellarini rivojlantirishda yangi yo'nalishning asoschisiga aylandi. Birinchi D-20P gazli turbinali dvigatel - Solovyovning ishi va bu rivojlanish barcha G'arb analoglaridan sezilarli darajada oshib ketdi.

Keyinchalik vertolyotlar uchun dunyodagi birinchi gaz turbinali dvigatellari paydo bo'ldi - ular Mi-6 va Mi-10ni jihozlash uchun ishlatilgan. Va 1964 yilda yo'lovchi layneri uchun "yurak" paydo bo'ldi. D-30 dvigateli Tu oilasiga o'rnatildi, u o'sha vaqt uchun eng tejamkor va mukammal edi.

Rasm
Rasm

Uzoq vaqt davomida Soloviev Perm politexnika maktabida dars bergan va 1961 yilda unga samolyot dvigatellari kafedrasi professori unvoni berilgan. 1967 yilda texnika fanlari doktori, 1981 yilda SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi bo'ldi.

Mashhur dizaynerning so'nggi loyihasi D-90 dvigateli bo'lib, keyinchalik uning sharafiga o'zgartirildi (PS-90). Pavel Soloviev 1996 yil noyabr oyida to'satdan vafot etdi.

Mukofotlar

Soloviev samolyot muhandisligi dvigatellarini yaratish bo'yicha taniqli mutaxassis edi, shuning uchun uning ushbu sohadagi hissasi yuqori baholanadi. Uning birinchi mukofotlari 1945 yilda paydo bo'lgan. Pistonli dvigatellarni yaratish bo'yicha keng ko'lamli ishlar uchun u va boshqa 40 kishi o'zlarining esdalik belgilarini oldilar. Solovyov "Qizil yulduz" ordeni bilan taqdirlandi.

1949 yilda "Qizil mehnat bayrog'i" ordeni paydo bo'ldi - P. Solovyov Il-14 dvigatelida ishlaganligi bilan shunday ta'kidlandi.

Barcha mukofotlar ta'sirchan ro'yxatni tashkil etadi, mana ulardan bir nechtasi:

  • to'rtta Lenin ordeni
  • Oktyabr inqilobi ordeni
  • "Mehnat shijoati uchun" medali
  • RSFSR Qurolli Kuchlari Prezidiumining ikkita faxriy yorlig'i va boshqalar.
Rasm
Rasm

Bundan tashqari, Soloviev Permning faxriy fuqarosi bo'lgan, Sotsialistik Mehnat qahramoni sifatida tan olingan, "Faxriy samolyot ishlab chiqaruvchisi" nishoni, Davlat va Lenin mukofotlari laureati bo'lgan.

Shahsiy hayot

Soloviev yoshligida futbolni yaxshi ko'rardi, institut jamoasi a'zosi edi. Men ham boks bilan shug'ullanganman.

U fotosuratlar va videofilmlarni juda yaxshi ko'rardi. U o'zini qimor o'yinlarining fotografi deb atadi. U samolyot yoki vertolyot kabinasiga chiqib, yuqoridan rasmiy delegatsiyani qo'lga kiritishi mumkin edi.

Rasm
Rasm

Solovyovning uchta qizi bor. Ikki oqsoqol - Irina va Nadejda - otalarining izidan borishdi. Biz texnik yo'nalishda ishladik va o'qitdik. Eng yoshi Lyudmila tibbiyotni tanladi va jarroh bo'ldi.

Tavsiya: