Karlos Gosn - zamonamizning eng iqtidorli top-menejerlaridan biri. U Nissan korporatsiyasini qayta tiklab, o'zini ajoyib menejer va "xarajatlar qotili" sifatida ko'rsata olganiga qaramay, uning faoliyati juda achinarli yakun topdi.
dastlabki yillar
Karlos Ghosn 1954 yil 9 martda Braziliyaning Porto-Velho shahrida tug'ilgan. Bir necha yil o'tgach, oila Livanning Beyrut shahriga ko'chib o'tdi, u erda bola Notre-Dame-de-Jamur kollejini tugatdi. Maktabdan keyin Karlos Politexnika Universitetiga o'qishga kirdi, u erda oliy ma'lumot, so'ngra diplom oldi. O'qishni tugatgandan so'ng, Ghosn frantsuz kompaniyasida nufuzli ishga joylashdi Michelin & Cie, eng yirik avtomobil ehtiyot qismlari va butlovchi qismlarini etkazib beruvchi. Karlos u erda 18 yil ishlab, bebaho tajriba orttirdi va misli ko'rilmagan martaba cho'qqilariga erishdi. Shunday qilib, 30 yoshida Ghosn Mishelning Janubiy Amerika filialining bosh operatsion direktori etib tayinlandi. Buning uchun u shaxsan Rio-de-Janeyroga bordi, u erda ish paytida u François Mishelning o'ziga bevosita bo'ysundi. Ghosn oldida zararli tarmoqni inqirozdan olib chiqish vazifasi turgan edi. Ushbu maqsadga erishishda biznesmenning o'ziga xos taktikasi va to'g'ri qarorlari yordam berdi: ikki yildan kamroq vaqt ichida filial foydali bo'lib chiqdi.
1990 yilda Karlos Gosn Renault xoldingiga tegishli Shimoliy Amerikadagi Mishel kompaniyasining bosh direktori etib tayinlandi. U Shimoliy Amerikadagi kompaniya uchun muhandislik, ishlab chiqish, tadqiqotlar va operatsiyalarni boshqargan.
Nissan-ning martaba ko'tarilishi va tiklanishi
1999 yilda Ghosn Nissanning 36,8 foizini sotib oldi va tez orada kompaniyaga bosh direktor sifatida qo'shildi va 2000 yilda prezident bo'ldi. Biroq, u Renault-dagi mavqeini saqlab qoldi. O'sha paytda Nissan 20 milliard dollar qarzga ega edi va brendning ulkan tarkibidan faqat bir nechtasi foydali edi. Nissan kelajagini o'zgartirish deyarli imkonsiz edi va Ghosn yaqin orada vaziyat haqida hech narsa qila olmasa, kompaniyani tark etishga va'da berdi.
O'sha davrda ko'pchilik Karlos Gosnni ancha radikal boshqaruv usullarida aybladilar. Top-menejerning qarorlari aslida "shok terapiyasi" edi. Ghosn xarajatlarni imkon qadar kamaytirdi. Shishgan byurokratik davlat deyarli butunlay bekor qilindi. 5 ta zavod yopildi. Umuman olganda, 20 mingdan ortiq kishi ishsiz qoldi, bu ish joylarining barqarorligi bilan mashhur bo'lgan Yaponiya uchun haqiqiy zarba bo'ldi. Bunday choralar tufayli Nissanning moliyaviy ko'rsatkichlari hayratlanarli natijalarni ko'rsatib, 6 milliard dollarlik zararni 2,7 milliard dollar foyda bilan almashtirdi. Bundan tashqari, Ghosnning inqirozga qarshi uch yillik rejasi atigi bir yil ichida amalga oshirildi. U Nissan-dagi asosiy tub o'zgarishlarga rahbarlik qildi, bu esa uni tezda rivojlanayotgan biznesga aylantirdi.
Avvalo ultra-zamonaviy va amaliy o'zaro faoliyat krossoverlar tarkibiga kiritilgan bo'lib, ular maksimal funktsionallik va etarli xarajatlarni birlashtirgan. Shu bilan birga, atrofdagilar ushbu tashabbusdan hech narsa chiqmasligini takrorlashdi. Masalan, Nissan Qashqai marketologlar, fokus-guruhlar va matbuot tomonidan tanqid qilindi, ammo bu model hali ham tengdoshlari orasida mashhurlik va savdo ko'rsatkichlarini yangilaydi. SUV va xetchbeklarning eng yaxshi tomonlarini birlashtirgan zamonaviy krossoverlarning butun sinfining asoschisi aynan Ghosn ekanligiga ishonishadi.
2005 yildan beri Karlos Gosn yirik xalqaro loyihada qatnashdi, natijada bugungi kungacha eng yirik Renault-Nissan-Mitsubishi moliyaviy-texnik alyansi yaratildi va 2017 yilda u dunyo bo'yicha sotuvlar bo'yicha mutlaq etakchiga aylandi.
Ghosnning g'oyalaridan biri budjet va amaliy avtomobil modellarini chiqarish orqali rivojlanayotgan bozorlarni egallash edi. Ushbu strategiya doirasida 2007 yilda u AvtoVAZning 75 foiz ulushini sotib olishni boshladi.2013 yildan 2016 yilgacha Karlos Gosn Rossiya konsernining direktorlar kengashi raisi bo'lib ishlagan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, aynan shu biznesmenning sharofati bilan AvtoVAZ suvda qolishda davom etmoqda va 2018 yilda hatto sof foyda ko'rdi.
Karlos Ghosnning yutuqlari
Forbes jurnaliga ko'ra, Ghosn "qattiq raqobatbardosh global biznesdagi eng mehnatkash odam". Bizning zamonamizning eng buyuk ijrochisi avtomobilsozlik sanoatiga umuman aloqasi bo'lmagan boshqa ko'plab yutuqlari bilan mashhur.
- U portugal, ingliz, frantsuz va arab tillarini yaxshi biladi.
- U ekologik toza uzumzorga sarmoya kiritdi.
- Ba'zilar uni Livan prezidentligiga munosib nomzod deb bilishadi.
- U "Elektr mashinasining qasosi" hujjatli filmida rol o'ynagan (2011).
- Uning hayoti haqidagi voqea Yaponiyada katta muvaffaqiyatga erishgan "Karlos Gosnning haqiqiy hikoyasi" nomli hajviy kitob shaklida bayon etilgan.
- Ghosn shuningdek, "Shift: Nissan ichida bestseller" bo'lgan "Tarixiy Uyg'onish davrida" asarini yozdi.
Karlos Ghosnning asarlari ko'pincha universitet tezislari va biznes-insholar mavzusidir. U bir nechta mukofotlarga sazovor bo'ldi:
- Quarterly jurnalining eng taniqli bosh direktorlari (2010);
- CNBC tomonidan "Osiyo biznesining etakchisi" (2011).
Bundan tashqari, Ghosn Yaponiyaning avtomobil shon-sharaf zaliga 2010 yilda qo'shilgan.
Kareraning oxiri
Afsuski, Karlos Ghosnning yorqin faoliyati uzoq davom etishi mumkin emas edi, chunki uning faoliyati juda keng miqyosli burilishlarni boshlagan. Yaponlar o'zlarining avtomobilsozlik sanoatidan xavotirlana boshladilar degan fikr bor, ular aytadiki, ushbu sohani boshqarish asta-sekin evropaliklarga topshirildi.
Eng yuqori darajada mahalliy yapon Xiroto Saykavani Nissan kompaniyasining bosh direktori lavozimiga tayinlash to'g'risida qaror qabul qilindi. Shu bilan birga, Ghosnning o'zi Renault-Nissan-Mitsubishi alyansi direktorlar kengashi raisi lavozimida qoldi, ammo bu uzoq davom etmadi. Ichki xavfsizlik xizmati Karlosning qo'l ostida faol ravishda "qazish" ishlarini boshladi. Jinoiy ish uchun etarli bo'lgan faktlar aniqlandi - soliqlarni to'liq to'lamaganligi, kompaniya aktivlaridan shaxsiy maqsadlarida ruxsatsiz foydalanish. Boshqa sharoitlarda bunday kuzatuvlarga "ko'zimizni yumish" mumkin edi, ammo bu vaziyatda Karlos Gosn shunchaki prokuratura huzurida Yaponiyaning moliyaviy qonunchiligi buzilganligi to'g'risida iqrorlik bilan kelishga majbur bo'ldi. 2018 yil noyabr oyida u hibsga olingan va uning butun jamoasi ishdan bo'shatilgan.
