Afsonaviy KAMAZ-usta jamoasi Rossiya avtosporti va avtomobilsozlik sanoatining g'ururidir. Dakar Ralli, Silk Way Rally va boshqa jahon musobaqalarida bizning Kamaz yuk mashinalari va poyga avtoulovlari haydovchilari bir necha o'n yillar davomida tengsiz edilar. Va ulardan biri Eduard Nikolaev, nufuzli Dakar mitingining to'rt karra rahbari, xizmat ko'rsatgan sport ustasi.
Sport bolaligi
Eduard Valentinovich Nikolaev 1984 yil 21 avgustda Naberejniy Chelni shahrida tug'ilgan. U nasabiy poygachi, aravachada olti karra Rossiya chempioni bo'lgan Valentin Nikolaevich Nikolaevning o'g'li (bu kichik yengil SUVlar, ATVlarning salaflari). Valentin, xuddi keyinchalik o'g'li singari, bolaligidan avtosport bilan «kasal» bo'lgan, barcha mexanizmlarning tuzilishini yaxshi bilgan va sport karerasini yakunlab, KAMAZ-usta jamoasiga mexanik sifatida ishga kelgan. O'g'lining so'zlariga ko'ra, otasi bir kecha-kunduzda mashinani qismlarga ajratib qo'yishi va ishga tushirish uchun ertalab yana joyiga qo'yishi mumkin.
Eduard Nikolaevning bolaligi va yoshligi sport bilan uzviy bog'liq edi. 4 yoshdan 12 yoshgacha u intensiv ravishda badiiy gimnastika bilan shug'ullangan, muhim yutuqlarga erishgan va ajoyib cho'zilgan.
Bundan tashqari, u boks seksiyasida qatnashgan. Ammo baribir, yosh Nikolaevning asosiy sevimli mashg'ulotlari karting edi: u bu mashinalarni deyarli bolaligidan haydab bordi, asta-sekin tobora yuqori darajadagi musobaqalarda ishtirok eta boshladi.
Sport karyerasining boshlanishi
Eduard Nikolaev 2000 yil boshlarida KAMAZ-master jamoasiga qo'shildi. Birinchidan, u tez-tez otasining oldiga borgan, jamoa mexanikasi va asta-sekin o'z faoliyatining o'ziga xos xususiyatlariga kirib borgan. Va Eduard KAMAZ ustasi Semyon Semyonovich Yoqubov ishtirok etgan Butunrossiya karting chempionatida g'olib bo'lganida, u shaxsan yigitni jamoada ishlashga taklif qildi - avval mexanik, keyin esa uchuvchi sifatida.
KAMAZ-masterdagi ishi bilan bir qatorda, Eduard kasbiy ma'lumot oldi: avval u avtotexnika texnikumida o'qidi, so'ngra Politexnika institutini tugatdi. Haqiqiy ishchi sifatida u kunning birinchi yarmini texnik maktabda va universitetda o'qishga bag'ishladi, keyin esa kechgacha KAMAZ-usta ustaxonalarida vaqt o'tkazdi. Yosh mexanik poygalarda qatnashishi kerak bo'lgan barcha avtomashinalar va mexanizmlarning tuzilishini o'rganib chiqdi. Uning mahorat darajasi asta-sekin shunday bo'ldiki, avariya yoki baxtsiz hodisa yuz berganda, u deyarli har qanday nosozlikni mustaqil ravishda bartaraf eta olardi. Har bir uchuvchi-haydovchi mexanik va ikkinchi darajali haydovchi bo'lishi mumkin bo'lgan sportchilarni tayyorlashga bunday yondashuv jamoaning etakchi tamoyillaridan biriga aylandi va natijada jahon musobaqalarida muvaffaqiyat qozonish kalitiga aylandi.
2004 yildan buyon Nikolaev ichki Rossiya musobaqalarida va Rossiya chempionatlarida mexanik sifatida, 2006 yildan esa uchuvchi sifatida ishtirok eta boshladi va uning ekipaji doimo sovrinlarni qo'lga kiritdi. Va 2007 yilda Eduard Nikolaev birinchi bo'lib Ilgizar Mardeev ekipajiga xalqaro Dakar rallisida mexanik sifatida qo'shildi; ekipaj marraga ikkinchi bo'lib etib keldi. 2009 yilda xuddi shu natija va xuddi shu imkoniyatda Nikolaev Vladimir Chagin ekipaji tarkibida erishdi. Aytgancha, Nikolaev uchun asosiy murabbiy, murabbiy va hatto butga aylangan Chagin edi, ular birgalikda ko'plab turli musobaqalarda qatnashishdi va Chaginning so'zlariga ko'ra, Nikolaev hatto uning haydash uslubini qabul qilgan.
KAMAZ-usta uchuvchilik martabasi
2010 yilda Eduard Nikolaev Dakar mitingida oltin g'alabani qo'lga kiritdi, ammo o'sha Chagin ekipajida mexanik rolida. Va 2011 yilda Nikolaev Dakarda uchuvchi sifatida o'zining debyutini o'tkazdi (bundan oldin u Ipak yo'li poygasida uchuvchi sifatida g'olib chiqqan), ammo u shu paytgacha faqat uchinchi o'rinni egallashga muvaffaq bo'ldi.
2011 yil yosh haydovchining biografiyasida g'alaba qozondi: u nihoyat Dakarda haydovchi sifatida g'olib bo'ldi. Keyin yana ko'plab musobaqalar bo'lib o'tdi, u erda Nikolaev ekipaji har doim turli xil sovrinlarni qo'lga kiritdi, ammo Dakardagi oltin natija faqat 2017 yilda takrorlandi, keyin yana ikki yil ketma-ket - 2018 va 2019 yillarda.
Musobaqalarda raqobat juda yuqori va raqiblar asosan KAMAZ-usta jamoasining do'stlari va hamkasblari, chunki ularga tengdoshlari yo'q. Shu bilan birga, jamoaning siyosati shundan iboratki, etakchi chavandozlar o'rtasida to'qnashuv bo'lmaydi: hamma dastlab teng asosda, kim eng yaxshi bo'lib chiqsa va musobaqa davomida kim omadli bo'lsa, bu g'alaba ob'ekti bo'ladi. butun jamoaning.
2020 yilda Nikolaev Dakarda g'alaba qozona olmadi - uning ekipaji avtoulovdagi texnik nosozliklar sababli poyganing oltinchi bosqichida ketishga majbur bo'ldi.
Poygachining hayoti va kundalik hayoti
Poygachining kasbi, ayniqsa xalqaro, jismoniy va ruhiy jihatdan qiyin. Raqobat paytida ekipajlar kuniga bir necha yuz kilometr masofani bosib o'tishlari kerak, 10 soat yoki undan ko'proq vaqt davomida haydash. Siz to'xtata olmaysiz - bu vaqtni yo'qotish va yo'qotish. Ammo favqulodda vaziyatlar va nosozliklar ro'y bersa, barcha resurslar zudlik bilan mashinani tuzatish va ish joyiga qaytish uchun safarbar qilinadi. Shuning uchun chavandozlarga jismoniy kuch va chidamlilik, kuchli asab va temir intizomi kerak. Eduard Nikolaevning aytishicha, ba'zida u poyga paytida o'n kilogrammgacha vazn yo'qotadi. Bir marta, u musobaqadan qaytgach, onasi o'g'lini tanimadi - u juda charchagan edi.
Ammo u uyga qaytgach, qarindoshlar har doim uzoq kutilgan chorva molini boqishga harakat qilishadi. Nikolaev boy sho'rvalarni juda yaxshi ko'radi, ayniqsa, tovuqdan makaron bilan tayyorlangan tatar tokmach kulrang oshini. Umuman olganda, pazandalik Edvardning mashinalardan keyingi ikkinchi ehtirosidir. U o'zi yaxshi pishiradi, qo'ziqorinni yig'ish uchun juda yoqadi - u yig'adi va tayyorlaydi. Va poyga karerasini tugatgandan so'ng, Eduard Nikolaev o'z restoranini sport muxlislari va umuman hamma uchun ochishni rejalashtirmoqda.
Shahsiy hayot
Naberejniy Chelnida sevimli oila doimo poygachi Eduard Nikolaevni kutmoqda. Edvard uylangan, uning xotinining ismi Oksana. 2016 yilda u eriga qiz berdi.
Va Nikolaev ham yosh avlodni tarbiyalashga vaqt ajratadi: u boshqa uchuvchilar bilan birgalikda bolalar va o'spirinlarga karting va musobaqalar asoslarini o'rgatish uchun KAMAZ-master jamoasi tomonidan yaratilgan karting trekini boshqaradi.
