Chegara xizmati kunida (28 may) 1987 yil, o'n sakkiz yoshli uchuvchi Matias Rust boshqargan engil motorli samolyot Qizil maydonga qo'ndi. Ushbu holat jamoatchilikni hayratda qoldirdi: qanday qilib yigit ming kilometrdan ko'proq uchib ketishi mumkin edi va uni hech kim payqamadi?
Ushbu voqea hali ham sir bo'lib qolmoqda, chunki unda juda ko'p baxtsiz hodisalar va baxtli tasodiflar mavjud. Shu sababli, turli xil mutaxassislar ushbu g'ayrioddiy hodisa to'g'risida o'zlarining tubdan qarama-qarshi fikrlarini himoya qilishadi.
Biografiya
Matias Rust 1968 yilda Germaniyaning Vedel shahrida tug'ilgan. Uning otasi Karl Rust AEG konserni uchun muhandis bo'lib ishlagan. Ba'zi nashrlar uning ushbu kontsernda katta miqdordagi aktsiyalari bo'lganligini yozmoqdalar, ammo bu tasdiqlanmagan ma'lumotlar. Hech bo'lmaganda Rust oilasi farovon edi.
Taxminan besh yoshida Karl o'g'lini ish joyiga - aerodromga olib keldi. O'shandan beri bola uchishni juda yaxshi ko'rardi va imkon qadar tezroq temir mashina ruliga o'tirishni orzu qilardi. Shu sababli, o'n sakkiz yoshida u uchuvchi litsenziyasini allaqachon olganligi ajablanarli emas. Shu munosabat bilan ular Karl Rustning bunga hissa qo'shgan bo'lishi mumkin, deb yozishdi, chunki bunday litsenziyalar faqat tajribali uchuvchilarga beriladi, bu esa Matias o'z davrida bo'lishi mumkin emas edi.
Noqonuniy parvoz
Yosh uchuvchini bunday xavfli sayohatni amalga oshirishga va har qanday mamlakatning havo hujumidan mudofaa kuchlari tomonidan urib tushirilish xavfiga duchor bo'lishiga kim ishontirgani hali ham aniq emas. Unga yoshlikdagi maximalizm sakrab tushgan va u o'zi bu avantyuristik hiylani rejalashtirgan degan versiya mavjud. Keyin yana bir savol tug'iladi: tajribasiz uchuvchi ob-havo sharoitidan qochish qiyin bo'lgan barcha qiyinchiliklarni qanday engib o'tdi?
Ular bu masalani tushuna boshlaganlarida, SSSRga kelganida Rust juda ko'p uchib ketganligi ma'lum bo'ldi: Shimoliy Evropa va Islandiya orqali va uning yo'nalishlarining aksariyati dengizdan o'tib ketdi. Ya'ni, u o'zining asosiy yo'lini bosib o'tish uchun mashq qildi va shuning uchun kerakli tajribani oldi.
Ikkinchi fakt: ular Rustning samolyotini tekshirganda, orqa o'rindiqlar o'rniga, yonilg'i quyish idishlarini topdilar. Bu uzoq masofalarga parvoz qilish uchun qilingan.
Bitta savol qoladi: u o'zi ixtiro qilganmi yoki o'zi qilganmi yoki kimdir unga yordam berganmi yoki rahbarlik qilganmi? Bunday savollar bir nechta, chunki uchuvchining xatti-harakatlari mantiq nuqtai nazaridan tushunarsiz va tushunarsiz edi.
Masalan, Xelsinki Rustning dispetcherlik xizmatida Rust uning Stokgolmga uchib ketayotgani to'g'risida iz qoldirganini olaylik. U havoga ko'tarildi va dastlabki yigirma daqiqada belgilangan marshrut bo'ylab yurdi, keyin radiosini o'chirib, ulanish joyidan g'oyib bo'ldi. Dispetcher Matiasning Sovet chegarasi tomon burilishini kuzatishga muvaffaq bo'ldi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, uni Sovet zenit qurollari suvdan sakson metrdan yuz metr balandlikda uchgani uchungina e'tiborga olmagan, chunki ular harbiy uchuvchilarga uzoq vaqt davomida beparvo bo'lmaslik uchun dars berishgan. Bu ham ushbu holatdagi g'alati narsalardan biridir.
Finlyandiya qutqaruvchilari Rustning samolyoti radarlardan g'oyib bo'lgandan so'ng darhol qidiruvga uchishdi va suv ustida yog 'silkinishini topdilar. Ular samolyot qulagan joyni adashtirib, qidirishni to'xtatdilar. Ushbu dog 'nima bo'lganligi noma'lum, ammo bu tasodif Matiasga beparvo bo'lishga yordam berdi.
Bundan tashqari, uning parvozi detektiv yoki trillerga o'xshaydi: SSSR chegarasiga qarab, u Kohtla-Jarve shahri yonidan o'tishni xohladi. Va bu erda uni Leningrad armiyasining 14-havo hujumidan mudofaa bo'linmasining raketachilari kuzatib borishdi. Rustning samolyoti nishonga olingan va uni har qanday daqiqada urib tushirish mumkin edi, lekin ular buni qilmadilar, chunki ular Koreyaning Boing aviakompaniyasi bilan uch yil oldin sodir bo'lgan voqeani hali ham esladilar. Ushbu voqeadan so'ng, "tinch aholiga" tegmaslik haqida qat'iy buyruq bor edi. Bu haqda yosh uchuvchiga xabar berilganmi yoki yo'qmi, noma'lum, ammo bu, albatta, unga yordam berdi.
Va umuman olganda, u o'sha paytda juda baxtli edi: ob-havo yomonlashdi va Sovet uchuvchilari samolyot erdan pastda uchib ketayotganini ko'ra olmadilar. Va keyin u "ko'rinmaslik zonasi" ga kirdi - ikkita havo hujumidan mudofaa bo'linmasining mas'uliyat zonasi, ular o'rtasida nazorat qilinmagan yo'lak bor edi. Agar u aniq koordinatalarini bilmasa, yosh uchuvchi ushbu zonaga tasodifan tushib qolgan bo'lishi ehtimoldan yiroq emas.
Keyinchalik, u boshqa havodan mudofaa qiluvchi shnikniklar tomonidan yana ko'rindi, ammo ko'rinmasligi yomonligi sababli yana qushlar zichligi bilan yanglishdi.
Bundan tashqari, umuman olganda, hamma narsa ertakka o'xshaydi: Moskvaga yaqinlashganda, u soat 15.00 da, identifikatsiya kodlari o'zgarganda, parvoz paytida radarlarda paydo bo'ldi va hech kim uni so'ramadi. Va o'sha paytda Torjok shahri yaqinida aviahalokat yuz berdi va vertolyotlar va samolyotlar qidirish uchun u erga uchib ketishdi. Ushbu "yordamchilar" dan biri uchun Mattias samolyotini olib ketdi.
Moskvaga va sudga tushish
Rust to'g'ridan-to'g'ri Moskva yaqinida, keyin Sheremetevo aeroporti hududida aniqlandi. Hatto parvozlarni amalga oshirishni bekor qilishdi. Uchuvchi hech qanday so'rovga javob bermadi va uni harbiy samolyotlar bilan Moskva ustidan ta'qib qilishdan foyda yo'q edi.
Uch marta Rust samolyotni Qizil maydonga qo'ymoqchi bo'ldi, ammo barcha urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi. Keyin u Moskvoretskiy ko'prigiga engil motorli qayiqni tushirishga qaror qildi. Ayni paytda yo'l harakati politsiyasi svetoforni yoqgani yaxshi, aks holda falokat yuz berishi mumkin edi. Rust samolyotni trolleybus elektr tarmoqlari orasidagi tor bo'shliqqa tushirdi - tajribasiz uchuvchining filigri ishi, shunday emasmi?
Keyin, o'z kuchi bilan, u shafoat soboriga soliq qo'ydi va u erda hibsga olindi.
Bir yildan ko'proq vaqt davomida Matias Rust SSSRda bo'lgan, ushbu ish bo'yicha tergov olib borilgan. Keyin u Sovetlar mamlakatdan chiqarib yuborildi. Sud jarayonida u hamma narsani tasodifda aybladi, ammo mutaxassislar uchun bu tushuntirishlar asossiz bo'lib tuyuladi.
Ushbu g'ayrioddiy voqeadan so'ng, ko'plab harbiy amaldorlar o'z lavozimlaridan bo'shatilgan va ularning o'rnini boshqalar egallagan, ular Gorbachevga SSSR qurolli kuchlarini kamaytirish bo'yicha NATOga yon berishga imkon bergan. Ehtimol, bu barcha tasodiflar va baxtsiz hodisalarning kalitidir?
Epilog
Jurnalistlar hanuzgacha Rustning hayoti bilan qiziqishadi va ular buni aniqladilar. U hech qanday ma'lumot olmagan, shuningdek, uchuvchi litsenziyasidan mahrum qilingan. U parvozidan martaba qilmagan va bir vaqtlar hamshiraga hujum qilgani uchun aqldan ozgan edi. Shundan so'ng u Hindistonga jo'nab ketdi va u erda shaxsiy hayotini tartibga keltirdi: u hindistonlik ayolga uylandi.
