Qadimgi Rim tadqiqotchilarni hayratda qoldirishda davom etmoqda. Ma'lum bo'lishicha, qadimgi Rim pochtasi ishining ravonligi va ravshanligi zamonaviy xizmat bilan sifat jihatidan raqobatdosh bo'lishi mumkin. Ammo pochta orqali nafaqat xatlar, posilkalar va mollar yuborish, balki sayyohlik sayohatlari ham amalga oshirilishi mumkin edi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Qadimgi Rimning transport arteriyalari
Agar siz Rim imperiyasida davrning burilishida bo'lganingizda, siz o'sha paytda ajoyib transport arteriyalari bo'ylab haqiqiy qulaylik bilan mamlakat bo'ylab ajoyib sayohat qilishingiz mumkin edi.
Bugungi kungacha saqlanib qolgan Rim yo'llari imperiyaning faxri va Qadimgi dunyoning aloqa aloqalari uchun birinchi yodgorlikdir. Ular, o'rgimchak to'ri kabi, barcha viloyatlarni chulg'ab oldilar va Rimning qo'shnilaridan muvaffaqiyatli iqtisodiyot va harbiy ustunlikning tayanchiga aylanishdi.
2-qadam
Rim yo'llari, mollari va pullari
Yo'llardan faqat harbiylar, davlat xizmatchilari va pochta bo'limlari foydalanishi mumkin edi. Yo'llarni saqlash, qoida tariqasida, ushbu transport arteriyalari qo'shni erlarga tutashgan er egalarining elkasida edi, ular er egalari bexabar xursand bo'lishdi. Mehmonxonalar va mehmonxonalar bo'lgan mehmonxonalar ularga katta daromad keltirdi.
Yo'llar bo'ylab masofani ko'rsatadigan muhim voqealar bo'lgan - yoki Rimning o'zi yoki katta aholi punkti. Mehmonxonalarda harbiylar, ishbilarmon sayohatchilar va pochta xodimlari uchun maxsus dam olish joylari mavjud edi. Otxonada "yangi" otlar bor edi. Oddiy avtobuslar singari, kuniga bir necha marta, qat'iy belgilangan vaqtda va qat'iy belgilangan marshrutda post vagonlari va vagonlar yo'lga chiqdilar. Dunyo bo'ylab birinchi gazeta "Akta" pochta xizmati tomonidan etkazib berildi. Manbalarga ko'ra, pochta kuniga 120 rim milgacha (taxminan 177 km) tezlikda harakatlanayotgan edi. Imperator Avgust aloqalarni rivojlantirish uchun katta turtki berdi. U nafaqat mamlakat qon tomirlari orqali butun harakatni tizimlashtirdi, balki dengiz va quruqlik kabi ikkita postmastersni ham tasdiqladi. Pochta aloqasi alohida davlat tuzilishiga aylandi. Va imperator Trajan davrida, xazinada pul kam bo'lganida, yo'llarning qurilishiga yordam beradigan "yubiley" tangalar seriyasi chiqarildi.
3-qadam
Rim sayohati va bank o'tkazmalari
Xususiy ekipajlarga yo'llardan foydalanish taqiqlandi. Yo'nalishlarning harbiy pochta maqsadi o'zgarmas edi. Biroq, vaqt o'tishi bilan imperiyaning har qanday fuqarosi ma'lum bir haq evaziga ushbu yo'llarni pochta vagonlarida bosib o'tishlari mumkin edi. A'lo darajada tashkil etilgan bank tizimi yo'lda naqd pul olmaslik imkoniyatini yaratdi. Siz bilan shaxsiy cheklarga o'xshash narsa bo'lishi kifoya edi, unga ko'ra egasi eng yaqin bank filialida pul olishi mumkin edi va ularning soni juda ko'p edi. Yo'llar bo'ylab nafaqat pochta vagonlari, balki harbiy patrul ham yurishadi. Aytgancha, imperator Avgust islohotlari boshlanganidan deyarli 300 yil davomida talon-taroj qilish to'g'risida hujjatlashtirilgan shikoyatlar bo'lmagan.
Ma'lumki, dengiz va daryo orqali muntazam pochta va yuklarni jo'natish uchun to'lovlar maxsus belgilar - tessera bilan amalga oshirilgan. Afsuski, juda ko'p arxeologik materiallarga qaramay, dengiz pochtasi va uning ishlashi masalalari yaxshi o'rganilmagan.
Istagan har bir kishi, mablag 'mavjud bo'lganda, Rim imperiyasi bo'ylab tarqalgan diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurib, uzoq safarlarni amalga oshirishi mumkin edi. Yo'lda sayohatchiga kumush kosa berildi va bizning "sayyohimiz" tashrif buyurgan har bir joyda yoki shaharda stakanga Shahar yoki Mahalliy nomi yozilgan edi. Bunday krujkalar muzeylarda va shaxsiy kollektsiyalarda saqlanadi.
Hashamatli Rimni vayron qilgan degan keng tarqalgan ibora, ehtimol, sayyoradagi eng qadimiy turizmning boshlanishi bilan ham bog'liqdir.
