Qahramonlik davri odamlardan barcha kuchli va qobiliyatlarini ulkan zo'r berishni talab qiladi. Qutbli uchuvchi Anatoliy Lyapidevskiy qor bilan qoplangan tundraning keng qismida qidiruv parvoziga chiqqanida o'z hayoti haqida o'ylamagan.
Boshlanish shartlari
Sovet Ittifoqi tarixidagi sanoatlashtirish davri ko'plab mehnat yutuqlari va ekspluatatsiyalari bilan ajralib turdi. Ko'rsatkichli epizod - Bering bo'g'ozida qulagan Chelyuskin paroxodining ekipaji va yo'lovchilarini qutqarish. Sovet uchuvchilari so'zma-so'z va majoziy ma'noda o'sha voqealarning qahramonlariga aylanishdi. Anatoliy Vasilevich Lyapidevskiy ulardan biri edi. Bo'lajak qutbli uchuvchi 1908 yil 23 martda qishloq o'qituvchisi oilasida tug'ilgan. O'sha paytda ota-onalar Krasnodar o'lkasidagi Belaya Glina qishlog'ida yashagan.
Bolaligida Anatoliy tengdoshlaridan farq qilmadi. O'g'il bolalar kuchli, g'ayratli, qishloq xo'jaligi ishlariga tayyor bo'lib o'sgan. O'smirlik davrida u temirchilikda yordamchi, temirchi, avtobazada mexanik yordamchisi bo'lib ishlagan. 1926 yilda Lyapidevskiy Qizil Armiya safiga chaqirildi. Texnik jihatdan o'qitilgan askar harbiy uchuvchilar kurslariga yuborildi. Bitirgandan so'ng, u havo kuchlarida xizmatini davom ettirdi. Bir necha yil davomida u Yeisk aviatsiya maktabida uchish texnikasini o'rgatdi. 1933 yilda u safdan chiqarilib, Chukotkada polar aviatsiya bo'linmasiga ishga kirdi.
Vatan uchun xizmatda
1934 yil qishida Arktik kengliklarida "Chelyuskin" paroxoti halokatga uchradi. Ekipaj va yo'lovchilar hajmi asta-sekin kamayib boruvchi muz plyonkasiga tushishdi. Odamlar samolyot yordamida qutqarilishi mumkin edi. Lyapidevskiy o'sha paytda og'ir ANT-2 samolyotida birinchi uchuvchi sifatida uchgan. Ammo, avvalo, odamlar turgan joyni topish kerak edi. Chelyuskin lagerini kashf qilguniga qadar tajribali uchuvchi tomonidan deyarli o'ttiz reys amalga oshirildi. Avtomobilni juda kichik maydonga qo'yish kerak edi. Malaka va amaliy ko'nikmalar tufayli falokat oldini oldi. 12 kishi, shu jumladan ikkita bola bortga chiqdi.
Qutqaruv operatsiyasi mamlakat hukumati tomonidan yuqori baholandi. Birinchi darajali uchuvchi Sovet Ittifoqi Qahramoni degan yuksak unvonga nomzod bo'lgan. Anatoliy Vasilevich Lyapidevskiyning ko'kragida 1-raqamdagi "Oltin yulduz" yonib ketdi. Keyingi yillarda jasur uchuvchi Havo kuchlari akademiyasining muhandislik fakultetida tahsil oldi. Sertifikatlangan mutaxassis Omskdagi aviatsiya zavodining direktori etib tayinlandi. Urushdan so'ng tajribali ishlab chiqaruvchi tashkilotchi aviatsiya sanoati vazirining o'rinbosari etib tasdiqlandi.
Ishlar va shaxsiy hayot
Vodorod bomba ishlab chiqarilishi rivojlanayotganda Lyapidevskiyga maxsus konstruktorlik byurosiga rahbarlik qilish topshirildi. Yashirin konstruktorlik byurosi bomba detonatorini boshqarish uchun elektron sxemalarni yaratish bilan shug'ullangan. Muhandislar vazifani ajoyib tarzda hal qilishdi.
Mashhur uchuvchi va yirik ilmiy tashkilotchining shaxsiy hayoti yaxshi rivojlandi. U bir marta va umrbod turmushga chiqdi. Er va xotin ikkita bolani - o'g'il va qizni voyaga etkazishdi. Anatoliy Vasilevich Lyapidevskiy 1983 yil aprelda vafot etdi.
