Metropolitenning haddan tashqari ko'pligi muammosi va undan ba'zi yo'nalishlarda foydalanish noqulayligi shahar hokimiyatini anchadan beri tashvishga solmoqda. Agar ilgari yangi bekatlar qurilishi ancha sekin amalga oshirilgan bo'lsa va yiliga 3-4 tadan ko'p bo'lmagan bo'lsa, endi metroni eng qisqa vaqt ichida yangi stantsiyalar bilan to'ldirish to'g'risidagi qaror muvaffaqiyatli amalga oshirilmoqda.
2014-2016 yillarga mo'ljallangan rejalar
Uch yil davomida, 2014 yildan 2016 yilgacha, 50 ta yangi stantsiyani qurishga qaror qilindi. Ularning 35 tasi mavjud shoxobchalarda joylashgan bo'lib, yana 15 tasi yana Moskva halqaro metrosida etishmayotgan halqa liniyasini tashkil qilishi mumkin.
Yangi stantsiyalarni juda boshqacha qilish rejalashtirilmagan. Aksincha, qurilish xarajatlarini kamaytiradigan va qurilishni tezlashtiradigan standart stantsiya loyihalariga o'tishga qaror qilindi. Bu hozirda Moskva hukumati eng muhim deb hisoblaydi.
Qurilishni tezlashtirishga qaratilgan ikkinchi chora sayoz stantsiyalar sonini ko'paytirishdir. Bir qator hududlarda tabiiy sharoit tufayli er osti stantsiyalarini qurish qiyin. Tezlikdan tashqari, bunday stantsiyalarning qurilishi pulni sezilarli darajada tejashga imkon beradi. Shu bilan birga, yangi bekatlarni yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlash rejalashtirilgan: chipta sotish mashinalari, konditsionerlar, qulay turniketlar.
Eski va yangi Moskvadagi yangi stantsiyalar
Metro eski tumanlarga ham, "yangi Moskva" deb nomlanadigan hududga ham kengayadi. Eski tumanlarda stantsiyalar Solntsevo, Nekrasovka, Obruchevskiy, Teply Stan, Novo-Peredelkino va Tropalevo-Nikulinoda paydo bo'ladi. Yangi tumanlarda metro Sosenskiy, Rumyantsevo, Salaryevo, Mosrentgen va Moskovskiy aholi punktlarida ochiladi. Mintaqada, masalan, Kotelnikida yangi stantsiyalar paydo bo'ladi: Tagansko-Krasnopresnenskaya liniyasi uzaytiriladi.
Ba'zi stantsiyalarni yirik transport uzellari sifatida qurish rejalashtirilgan. Metrodan tashqari poyezd va avtobus bekatlari ham bo'ladi.
Ikkinchi uzuk
Ikkinchi halqa chizig'i birinchi halqadan bir necha stantsiya uzoqlikda bo'ladi va barcha lamel tarmoqlar bilan kesishadi. Ilgari metro orqali bir ekstremal stantsiyadan ikkinchi ekstremalga borish uchun, hatto ular qo'shni chiziqlarda joylashgan bo'lsa ham, siz markazga borib, u erda poezdlarni almashtirishingiz kerak edi. Endi yangi uzuk sizga buni tezroq va qulayroq qilishga imkon beradi. Shu tarzda markazni sezilarli darajada engillashtirish va yaqin vaqt ichida shov-shuv vaqtida metroda odamlar sonini kamaytirish rejalashtirilgan.
Metropoliten quruvchilarining rejalari juda ta'sirli: 2020 yilga kelib 10 ta moskvalikdan 9 tasi metro yaqinida yashaydi. Chekka hududlardan metrogacha er usti transporti deyarli kerak bo'lmaydi.
Yangi ochilgan yangi bekatlar
Yaqin o'tmishda Kalininsko-Solntsevskaya liniyasida Delovoy Tsentr stantsiyalari, Lyublinskaya liniyasida Butyrka, Butovskaya liniyasida Lesoparkovaya, Sokolnicheskaya liniyasida Salaryevo va Rumyantsevo, shuningdek Tagansko-Krasnopesnenskaya liniyasida uchta stantsiya: Kotelniki, prospekt, Julebino.
