Dengiz ishlariga bo'lgan qiziqish I Pyotrda yoshligidan paydo bo'lgan, 1688 yilda knyaz Yakov Dolgorukov unga astrolyabiya - uzoq masofalarni bir nuqtadan o'lchashga imkon beradigan vosita haqida gapirib berganida paydo bo'lgan. Tez orada qurilma Frantsiyadan etkazib berildi va undan qanday foydalanishni biladigan odamni qidirish boshlandi. Shunday qilib, yosh podsho nemis aholi punktida yashovchi gollandiyalik Frants Timmerman bilan uchrashdi. U bilan birga Piter o'zining birinchi eskadronini tuzdi, uning boshlanishini eski ingliz boti qo'ydi, bu esa tiklashni talab qildi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Tez orada Timmerman qayiqni tiklashda yordam bergan gollandiyalik kema ishlab chiqaruvchi Karsten Brantni izladi. Ushbu kichik kemada Butrus avval Yauza bo'ylab, so'ngra Pleshcheevo ko'liga bordi. Aytgancha, qayiq bugungi kungacha saqlanib qolgan, u Markaziy dengiz muzeyida turibdi. 1691 yil qishiga qadar Yauzada Presburg qal'asi qurildi va Brant boshchiligida birdan beshta kema - ikkita kichik frekat va uchta yaxta yotqizildi. Butrus bu ishda shaxsan qatnashgan va shu qadar olib ketilganki, u hatto davlat ishlarini ham tez-tez unutgan.
2-qadam
Ammo boshqa tomondan, 1692 yil avgustda qurilgan kemalar ishga tushirildi. Yosh suveren tinimsiz mehnat qildi, dengiz ishlarini o'zlashtirdi va suzib yurishning barcha nozikliklarini tushundi. 1693 yilda u Oq dengiz bo'ylab birinchi safariga chiqdi va bir oy o'tib Arxangelskka etib bordi. U erda Butrus birinchi marta Gollandiyadan, Germaniyadan, Angliyadan yuzlab kemalarni ko'rdi. Dengiz biznesiga bo'lgan muhabbat mamlakat manfaatlariga to'g'ri keldi. Podsho Arxangelskda kuzgacha qolishga qaror qildi. Bu erda Butrus ustaxonada ta'mirlash ishlarida qatnashib soatlab g'oyib bo'ldi.
3-qadam
Rossiyaga Qora va Azov dengizlariga kirish kerak edi. Piter turklarning Azov qal'asini bosib olishga qaror qildi. 1695 yil bahorida qilingan ikkita urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Ammo o'sha yilning sentyabr oyida allaqachon yangi hujumga tayyorgarlik boshlandi. Gollandiyada 32 eshkakli oshxona sotib olindi va Rossiyaga qismlarga bo'linib etkazib berildi. Uning modeli bo'yicha, Moskva yaqinidagi Preobrazhenskoye qishlog'ida ular yana 22 ta gala uchun qismlar yaratdilar. Ular Voronejga etkazilgan va u erda dengizdan 1200 verst masofada kemalar yig'ilgan.
4-qadam
Flotilya qurish uchun o'n minglab dehqonlar va hunarmandlar to'plangan. Kema zavodlariga mohir duradgorlar butun Rossiyadan olib kelingan. Voronej Rossiya kemasozlik markaziga aylandi. Britaniyalik kemasozlar ham yordamga jalb qilingan. Bir qishda ikkita katta kema, 23 ta gala va bir yarim mingga yaqin kichik kemalar qurildi. Donanma Don bo'ylab dengizga olib borildi. Yo'l davomida uchragan sayoz suv sathlari va yoriqlar ulkan qiyinchiliklarni keltirib chiqardi.
5-qadam
Azovga qarshi yangi kampaniyada flot hal qiluvchi rol o'ynadi. Turklar rus eskadroni bilan jang boshlashga jur'at etmadilar va 1696 yil 16-iyulda qal'a qulab tushdi. Endi Rossiyaning oldida Qora dengizdagi ta'sirini mustahkamlash vazifasi turardi. Piterning talabiga binoan o'sha yilning 20 oktyabrida Boyar Dumasi "Dengiz uchun kemalar bo'ladi" qarorini qabul qildi. Ushbu sana Rossiya dengiz flotining tug'ilgan kuniga aylandi. Kema qurish uchun pul va odamlarni "kumpanstva" - dunyoviy er egalari, ruhoniylar va savdogarlar guruhlari deb atashlari kerak edi.
6-qadam
Butrus tezda Rossiyaning rivojlanishida etakchi dengiz kuchlaridan sezilarli darajada orqada qolganligini va zamonaviy parkni muvaffaqiyatli yaratish uchun etarli tajriba va bilim yo'qligini angladi. U 61 kishidan iborat "katta elchixona" tashkil etish to'g'risida farmon chiqardi. Rossiyalik yoshlarga kema qurish va navigatsiyani o'zlashtirish, kemada suzish san'atini o'rganish bo'yicha ko'rsatmalar berildi. 39 kishi Venetsiyada o'qish uchun, yana 22 kishi Gollandiya va Angliyaga jo'nab ketdi.
7-qadam
Piterning o'zi "buyuk elchixona" a'zosiga aylandi. Pyotr Mixaylov nomi bilan u Gollandiyadagi kemasozlik zavodlaridan biriga duradgor bo'lib ishga joylashdi. Keyinchalik qirol Angliya va Germaniyaga bordi, u erda navigatsiya, istehkom va artilleriya o'qidi. Rossiyada ishlash uchun bir necha yuz xorijlik mutaxassislar taklif qilindi, yangi uskunalar sotib olindi. Rossiyaga qaytib, Butrus eski model bo'yicha kemalar qurishni taqiqladi va o'zi loyihalarni ishlab chiqara boshladi.
8-qadam
Piterning loyihasiga ko'ra, 58 ta qurolli Goto Predestination harbiy kemasi Voronejda qurilgan - bu nom "Xudoning alomati" deb tarjima qilingan. Qurilish Fedosey Sklyaev rahbarligida amalga oshirildi. Kema 1700 yil 27 aprelda ishga tushirilgan. Ko'p o'tmay Shvetsiya bilan Buyuk Shimoliy urush boshlandi, bu 20 yildan ortiq vaqtni uzaytirdi. Rossiya kemalar sonini sezilarli darajada oshirishi kerak edi. Ajoyib harakatlar evaziga Butrus eski tersaneleri rekonstruksiya qilishga va yangilarini yotqizishga muvaffaq bo'ldi.
9-qadam
1703 yilda sobiq Shvetsiya hududidagi Neva daryosining og'zida Sankt-Peter Burx shahriga asos solindi. Bir yil o'tib, Admiraltiya kemasozlik zavodi qurila boshladi, keyinchalik u asosiy Amirallik deb nomlandi. 1706 yilda allaqachon bu erda harbiy kemalar ishlab chiqarila boshlandi. 1709 yilda Admiralty kemasozlik zavodida uzunligi 40 metr bo'lgan uch ustunli 54 qurolli kema yotqizildi. Kema uch yil o'tib ishga tushirildi va mashhur Shimoliy urushdagi shvedlar ustidan qozonilgan g'alabani yodga olib, "Poltava" nomini oldi.
10-qadam
O'sha yilning kuzida Admiralti 64 ta qurol bilan jihozlangan Ingermanland ikki qavatli kemasini qurishni boshladi. Bu Sankt-Peterburgga asos solingan shvedlardan fath qilingan rus erining sharafiga o'z nomini oldi. Kema qurilishi 1715 yilda yakunlangan. Kema ekipaji 450 kishidan iborat edi. Shunday qilib Rossiyaning birinchi imperatorining orzusi amalga osha boshladi. Vaqt o'tishi bilan mahalliy kemalar o'ziga xos xususiyatlariga ko'ra xorijiy kemalardan ustun keldi, yanada ishonchli va jangovar shay holatga keldi. Hammasi bo'lib Pyotr I davrida 1100 kema qurilgan.
