"Yuk 200" Va "yuk 300" Nima?

Mundarija:

"Yuk 200" Va "yuk 300" Nima?
"Yuk 200" Va "yuk 300" Nima?

Video: "Yuk 200" Va "yuk 300" Nima?

Video:
Video: MERASA TERUSIK AKHIR NYA SOSOK NENEK MISTERIUS MUNCUL TIBA² DIBELAKANG 2024, May
Anonim

Bugungi kunda deyarli hech qanday keng miqyosli qonli urushlar mavjud emas, ammo onalar va xotinlar "yuk 200" yoki "yuk 300" belgisi bilan o'zlarining armiyasida halok bo'lganliklari yoki mahalliy harbiy mojarolar to'g'risida xabar berishmoqda. Ular fuqarolik hayotida ham uchraydi. Ushbu terminologiya aslida nimani anglatadi?

"Yuk 200" va "yuk 300" nima?
"Yuk 200" va "yuk 300" nima?

Yuk 200

O'lgan yoki vafot etgan odamlarning jasadlarini tashish paytida ilova hujjatlarida "200" belgisini ko'rsatish odat tusiga kiradi. Xuddi shunday amaliyot ham Afg'oniston urushi kunlaridan boshlab, Rossiya Mudofaa vazirligi ushbu raqam ostida chiqarilgan o'liklarni tashish qoidalari to'g'risida farmon chiqarganidan beri joriy qilingan. Dushmanlar kemada qanday yuk uchayotganini tushunmasliklari uchun "yuk" so'zi allaqachon rus uchuvchilari tomonidan o'zlarining xabarlarini havo harakatini boshqarish xizmatiga shifrlash orqali qo'shilgan edi - axir o'sha kunlarda faqat o'liklarning jasadlari tashilgan. samolyotda, "yuk 200" deb nomlangan.

Bugungi kunda o'liklarni so'nggi manzilga etkazish uchun ishlatiladigan transport turi umuman ahamiyat kasb etmaydi.

Biroq, ushbu belgining paydo bo'lishining yana bir versiyasi mavjud. Uning so'zlariga ko'ra, 200-raqam sinkning tobuti va formalari bilan birga tananing taxminiy og'irligini ko'rsatadi. Askarlarning so'zlariga ko'ra, tobutning o'zi 150 kilogrammni tashkil etgan, ammo aslida hech kim "yuk 200" ni tortmagan - armiyada bunday manipulyatsiyalar haqiqiy kufr deb hisoblanadi.

Yuk 300

Cargo 300 - yarador askarni issiq joydan olib ketish uchun harbiy atama. Ushbu nom Afg'oniston urushidan keyin qo'llanila boshlandi - transportni ro'yxatdan o'tkazishda № 300 namunaviy shaklni to'ldirish kerak edi. Bugungi kunda bu maxsus xizmat va harbiylar o'rtasidagi muzokaralarda tez-tez uchraydi va bu muddat bilan jang maydonidan olib chiqilishi kerak bo'lgan yarador askarlar sonini bildiradi.

Marhumlarning jasadlari bilan tobutlarni temir yo'l orqali olib o'tishda "yuk 300" atamasi an'anaviy 300 kilogramm og'irlikni bildiradi.

Yuqoridagi belgilar har doim yuk tashish qoidalariga muvofiq faqat transport varaqalarida va boshqa joylarda ko'rsatiladi. Bu o'lim joyidan kerakli joyga tobut yoki kul solingan qutini yuborish. "Cargo 200" va "Cargo 300" transport vositalarini eskort bilan yoki ularsiz etkazib berish mumkin. Yetkazib berish uchun poezdlar, samolyotlar va avtotransport vositalaridan foydalaniladi - yuklarni okean orqali samolyotda yuborish eng qimmatga tushadi, shuning uchun qarindoshlar har doim ham etarli miqdordagi pul yo'qligida chet elda vafot etgan kishining jasadini qabul qila olmaydilar. Temir yo'l orqali tashish yanada arzonroq, ammo bu ancha uzoq davom etadi, bu qarindoshlarning tanasi va asablariga salbiy ta'sir qiladi.

Tavsiya: