Ukraina Parkini Qanday Tiklaydi

Ukraina Parkini Qanday Tiklaydi
Ukraina Parkini Qanday Tiklaydi

Video: Ukraina Parkini Qanday Tiklaydi

Video: Ukraina Parkini Qanday Tiklaydi
Video: КАК ПОЛЕТЕТЬ В УКРАИНУ. КАКИЕ ПРАВИЛА И ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ВЪЕЗДА В СТРАНУ. НОВЫЕ РЕЙСЫ И НАПРАВЛЕНИЯ 2024, Aprel
Anonim

Ukraina dengizning yonida joylashgan va Dunay va Dnepr kabi transport arteriyalariga ega. Biroq, 2010 yilda savdo kemalari soni bo'yicha u dunyo reytingida faqat 70-o'rinda edi.

Ukraina parkini qanday tiklaydi
Ukraina parkini qanday tiklaydi

Sovet Ittifoqi mavjud bo'lgan davrda dengiz kemalari bilan olib o'tilgan yuklarning uchdan ikki qismi Ukraina portlarida olib borilgan. Biroq, XX asrning 90-yillarida mamlakat kemalarining ko'pini yo'qotdi. 2012 yil 29 avgustda Ukraina Bosh vaziri Nikolay Azarov mamlakat savdo parkini tiklash zarurligi to'g'risida bayonot berdi. U eksport hajmini ko'paytirishni muhim deb hisoblaydi. Hukumat har yili 20 000 000 tonnadan ortiq don va o'g'itlarni eksport qilishni va 10 000 000 000 kubometrni import qilishni rejalashtirmoqda. suyultirilgan gaz. Buning eng qulay usuli, mamlakat rahbariyati fikriga ko'ra, flotdir, chunki Ukrainadan oqib o'tadigan Dnepr va Dunay daryolari transport arteriyalari sifatida katta imkoniyatlarga ega.

Dengiz va daryo flotining tiklanishi mamlakat ichkarisida yuklarni tashish narxini pasaytirishga yordam beradi. Shu bilan birga, Bosh vazir ushbu rejalarni amalga oshirish uchun mamlakatning barcha transport infratuzilmasini (shu jumladan temir yo'llar, aeroportlar, avtomobil yo'llari) yangilash va tovarlarni tashishda raqobatbardosh narxlarni belgilash zarurligini ta'kidladi.

Bunday loyihani amalga oshirish uchun moliyaviy sarmoyalarning hajmi noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki Ukrainaga qo'shimcha kemalar kerak bo'ladi. Hozirga qadar faqat hukumat Dneprni yuk tashish shirkati sifatida tiklash uchun mablag 'Ukrainaning 2012 yilgi byudjetida ta'minlash niyatida ekanligini e'lon qildi. Birinchi qadam daryo kanalini tozalash va qayta yuklash terminallarini o'rnatish bo'ladi. Kelgusida yuk tashishni tiklashda ishtirok etish uchun xususiy kompaniyalarni jalb qilish rejalashtirilgan. Masalan, yaqinda Kiyev viloyatida g'alla ishlab chiqaruvchi "Nibulon" kompaniyasi kuniga 10000 tonnagacha donni yuklashni ta'minlaydigan qayta yuklash terminalini ochdi. daryo transportiga. Yaqin kelajakda Odessadagi portni modernizatsiya qilish va Ulstein International AS buyurtmasi bilan yangi quruq yuk kemasini ishga tushirish rejalashtirilgan.

Tavsiya: