So'nggi paytgacha mahalliy va xorijiy aviakompaniyalar Rossiya samolyotsozlik faxri - Suxoy Superjet-100 yo'lovchi samolyotlariga katta umid bog'lashgan. Samolyot shu asrning boshlarida Sukhoi Civil Aircraft tomonidan ishlab chiqilgan va muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan. Biroq, 2012 yilda bunday samolyotning qulashi uning imidjiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.
Superjet-100 samolyotlariga ko'proq e'tiborni jalb qilishning sababi 2012 yil may oyida sodir bo'lgan Indoneziyadagi falokat edi. Keyin samolyot Indoneziya poytaxtidan bir necha o'nlab dengiz masofasida radar ekranidan g'oyib bo'ldi. Superjet-100 aviatsiya shousi doirasida namoyish parvozini amalga oshirdi. Bortda 45 kishi, shu jumladan rus ekipaji bo'lgan. Rossiya laynerining imkoniyatlarini namoyish qilish Laos va Vetnamda davom etishi rejalashtirilgan edi, ammo tabiiy ofat namoyish parvozlari tashkilotchilarining rejalarini buzdi.
Indoneziyadagi falokatdan bir necha kun o'tgach, Aeroflot Twitter orqali Superjet-100 ekspluatatsiyasidan voz kechish niyati yo'qligini e'lon qildi. Xabarda aytilishicha, bunday barcha samolyotlar har kuni eng qat'iy texnik ko'rikdan o'tkaziladi va parvozlar jadvalga muvofiq amalga oshiriladi. Bugungi kunga qadar "Aeroflot - Russian Airlines" OAJ ettita SSJ-100 samolyotini ekspluatatsiya qilmoqda va kompaniya qo'shimcha ravishda yana uchta samolyotga buyurtma bergan.
Biroq, SSJ-100 bilan bog'liq muammolar tugamaganday tuyuldi. RBK-daily agentligi xabar qilganidek, 2012 yil avgust oyining boshida Aeroflotning Qozondan Moskvaga uchayotgan Superjet-100 samolyoti favqulodda rejimda Sheremetevo aeroportiga qo'ndi. Hodisa sababi salonning bosimini pasayishi deb aytilmoqda. Biroq, Sukhoi Civil Aircraft Company aviahalokat haqidagi xabarni rad etib, samolyot odatdagidek qo'nganini ta'kidlamoqda.
2012 yil avgust oyining o'rtalarida "Aeroflot" rahbari Vitaliy Savelyev "Exo Moskvi" radiostansiyasining efirida "Superjet-100" samolyotiga nisbatan hech qanday shikoyati yo'qligini aytdi. Operatsion tashkilot vakilining so'zlariga ko'ra, vaqti-vaqti bilan texnik nosozliklar aniqlangan - shunchaki samolyotning "bolalikdagi o'sishi". Shuni ta'kidlash kerakki, yilning xuddi shu davrida Armanistonning "Armavia" aviakompaniyasi yo'lovchilar bilan tajriba o'tkaza olmasligini aytib, ilgari buyurtma bergan ikkita Superjet-100 samolyotini sotib olishni istamasligi haqida bayonot bergan edi. reyslar.
