Sovet Ittifoqida har bir fuqaro Andrey Tupolevning ismini bilar edi. TU brendi ostidagi samolyotlar dunyoning barcha burchaklariga parvoz qildi. Bugungi kunda xorijda ishlab chiqarilgan samolyotlar Rossiya osmonida qo'riqlamoqda. Ammo buyuk dizaynerning nomi unutilmagan.
Bolalik va yoshlik
Sovet samolyotsozlik maktabining asoschisi Andrey Nikolaevich Tupolev 1888 yil 10-noyabrda oddiy odamlar oilasida tug'ilgan. Ota Sibir kazaklaridan kelgan. Ona kichik quruq zodagonlardan keladi. Ota-onalar Tver viloyatining Pustomazovo kichik qishlog'ida yashagan. Yoshi yaqinlashganda, bolani shahar gimnaziyasiga yuborishdi. Maktab o'quvchisi ijarada kvartirada yashagan. U yaxshi o'qidi. U matematika va fizikaga alohida qiziqish bildirgan.
1908 yilda u o'rta maktabni tugatib, Moskva oliy texnik maktabiga o'qishga kirdi. Aynan o'sha paytda barcha gazetalarda rus uchuvchisi Utochkin haqida yozilgan. Andreyga taniqli uchuvchining namoyish parvozlarini ko'rish nasib etdi. Aerodinamika fani talabalar orasida mashhur bo'lgan. Tupolev aviatsiya klubiga qatnay boshladi. O'zining sevimli mashg'ulotidagi o'rtoqlari bilan birgalikda u planer qurishni boshladi. 1910 yilda u vaqtinchalik samolyotda uchib, xavfsiz tarzda qo'ndi.
Kasbiy faoliyat
O'qishni tugatgandan so'ng, Tupolev Rossiyada yagona bo'lgan aviatsiya hisob-kitob byurosiga ishga kirdi. O'sha paytda bizda samolyotlar ishlab chiqarilmagan. O'qitilgan muhandislar va dizaynerlar yo'q edi. Andrey Nikolaevich, Nikolay Yegorovich Jukovskiy bilan birgalikda Markaziy dizayner sifatida ishlay boshlagan Markaziy aerogidrodinamik institutni yaratdi. Birinchi bosqichda u butun metall samolyotning dizaynini oldi.
Xorijiy amaliyot shuni ko'rsatdiki, yog'ochdan yig'ilgan samolyotlar etarli kuch va chidamlilikka ega emas. Chelik va qotishmalar yuqori o'ziga xos tortishish kuchi tufayli mos kelmaydi. Tupolev Vladimir viloyatidagi Kolchuginsky zavodida ishlab chiqarilgan loyihasi uchun duraluminni tanladi. 1925 yilda osmonga birinchi barcha metall samolyot TB-1 chiqdi. O'sha paytda u dunyodagi eng yaxshi bombardimonchi deb hisoblanardi. Biroq, dizaynni takomillashtirish bo'yicha ishlar davom ettirildi.
Bosh dizayner lavozimida
Dunyoda vaziyat qizigan va barcha rivojlangan mamlakatlarda ular urushga tayyorgarlik ko'rishgan. Tupolevning dizayn byurosi oldida qiyin va mas'uliyatli vazifalar turibdi. Ushbu vazifalardan biri uzoq masofaga bombardimonchi samolyotni yaratishdir. Mutaxassislar 1939 yil bahorida dizayn topshirig'ini oldilar. 1941 yil bahorida TU-2 prototipi haqiqiy sharoitda sinovdan o'tkazildi. Va bir necha kundan so'ng, urush boshlandi. Harbiy harakatlar davrida Andrey Nikolaevich nafaqat dizayn bilan, balki turli fabrikalarda ishlab chiqarish jarayonini tashkil qilish bilan ham shug'ullanishi kerak edi.
Urushdan keyingi davrda Tupolev Dizayn Byurosi ham tinch dasturlar bilan shug'ullangan. Sovet Ittifoqida birinchi reaktiv dvigatelli TU-104 yo'lovchi samolyoti yaratildi. Keyinchalik, okeanlar bo'ylab uzoq qit'alarga parvoz qilish uchun layner kerak bo'lganda, TU-114 paydo bo'ldi. Andrey Nikolaevich Aviatsiya sanoati vazirligida turli lavozimlarda ishlagan. Uning talabalari orasida taniqli fan va ishlab chiqarish namoyandalari, turli maqsadlar uchun samolyot yaratuvchilari bor. Andrey Nikolaevich Tupolev 1972 yil dekabrda vafot etdi.
