Harbiy kemalarning taqdiri har xil shaklda shakllanadi. Ba'zilar jangda o'lishadi. Boshqalar keksalikdan asta-sekin va muqarrar ravishda iskala ustiga qulab tushishadi. "Admiral Lazarev" yadroviy raketa kreyseri Tinch okean flotida xizmat qildi.
Qarama-qarshilik tushunchasi
Yigirmanchi asrning bir necha o'n yilliklari davomida dunyoda ikki davlatning qarama-qarshiligi saqlanib qoldi: SSSR va AQSh. Raqobat va raqobat er yuzida, osmonda va dengizda turli shakllarda kuzatilgan. Norasmiy tasnifga ko'ra, Amerika dengiz kuchi, Sovet Ittifoqi esa quruqlik davlati hisoblanardi. Biroq, imperator Pyotr I davridan boshlab Rossiya butun dunyo bo'ylab dengiz maydonlarida o'zini ko'rsata boshladi. Ushbu "tasdiqlash" uchun uzoq vaqt davomida qudratli ishlab chiqarish bazasini yaratish zarur edi.
Og'ir atom raketa kreyseri Admiral Lazarev 1978 yil iyul oyida Boltiq kemasozlik zavodi zaxiralariga yotqizilgan edi. Ushbu korxonada dengiz floti ehtiyojlari uchun zamonaviy kemalar qurish uchun barcha zarur sharoitlar mavjud edi. Kema yotqizilishidan oldin, okeandagi mamlakatlar o'rtasidagi qarama-qarshilikning yana bir keskinlashishiga olib keladigan voqealar sodir bo'ldi. Sovet Ittifoqi Bosh shtabi tomonidan amerikalik Long-Beach yadroviy kreyserining operatsiyalar teatrida paydo bo'lishi jiddiy tahdid sifatida qabul qilindi.
Og'ir yadroviy raketa kreyseri - TARK dizayni uchun texnik topshiriqlar bir necha bor tuzatildi. Mutaxassislar kuchli zarba kompleksi va mavjud tahdidlarga qarshi ishonchli mudofaa tizimiga ega kemani yaratishga harakat qilishdi. Amerika floti samolyot tashuvchilar bilan qurollangan bo'lib, ular dengizda ham, quruqlikda ham nishonlarni yo'q qilish uchun ishlatilgan. Sovet kreyseri samolyotlardan, er usti kemalaridan va suv osti kemalaridan samarali himoya bilan yaratilgan. Shu bilan birga, harbiy operatsiyalarni o'tkazish uchun ekipajni, ekipajni oziqlantirish uchun zarur resurslarni va elektr stantsiyalari uchun yoqilg'ini joylashtirish kerak edi.
Amalga oshirishga qabul qilingan Orlan loyihasida to'rtta kema qurilishi ko'zda tutilgan edi. 60-yillarning boshlarida Sovet Ittifoqining dengiz kuchlari to'rtta mustahkam tayanchga asoslangan edi. Birinchi kreyser Shimoliy flotda xizmat qilish uchun mo'ljallangan edi. O'rnatish paytida "Frunze" deb nomlangan ikkinchi birodar Tinch okeanida jangovar xizmatga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. Shuni ta'kidlash kerakki, 1992 yil aprel oyida raketa tashuvchisi "Admiral Lazarev" deb o'zgartirildi. O'sha paytda qabul qilingan dizayn tizimiga ko'ra, har bir keyingi kema dizayniga yangilanishlar va qo'shimchalar kiritildi.
Dizayn xususiyatlari
Loyihalash jarayoni, so'ngra konstruktiv elementlarni ishlab chiqarish va kemani yig'ish bir necha yil davom etadi. Ushbu xususiyat harbiy-strategik rejalarni ishlab chiqishda Bosh shtab xodimlari tomonidan hisobga olinishi kerak. Kema korpusi yig'ilgan uch yil davomida qurollarning yanada rivojlangan va samarali turlari qabul qilinmoqda. "Admiral Lazarev" ning havo mudofaasida eskirgan qurilmalar yangi tizimlarga almashtirildi. Kreyserga "Dagger" zenit-raketa tizimi va "Kortik" zenit-artilleriya tizimi o'rnatildi. Yaratilgan yong'in zichligi dushman samolyotlarini maqsadli bombardimon qilish uchun kemaga yaqinlashishiga imkon bermaydi.
Dengiz osti kemalari er usti ob'ektlariga jiddiy xavf tug'diradi. Eng bardoshli kemaning korpusi to'g'ridan-to'g'ri torpedo zarbasi bilan "teshilgan". Jangovar vaziyatda tahdidni o'z vaqtida aniqlash va uni zararsizlantirish juda muhimdir. Ushbu muammoni hal qilish uchun kreyserga "Sharshara" qidiruv kompleksi va chuqurlikdagi bombardimon uchun raketa moslamasi o'rnatildi. Yangilanish natijasida suv osti kemalariga qarshi mudofaa samaradorligi sezilarli darajada oshdi.
Harbiy-texnik kengash kemaning orqa qismini modernizatsiya qilishga qaror qildi. Bu erda vertolyot maydonchasi va uchta avtomobil uchun angar jihozlangan. Og'ir vertolyotlar razvedka va qidiruv ishlarini bajarishga va suv osti maqsadlarini bombardimon qilishga qodir. Yoqilg'i saqlanadigan va o'q-dorilar saqlanadigan joy kemaning tagida joylashgan. Uchuvchilar va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun alohida kabinalar to'silgan.
Admiral Lazarevning asosiy zarba beruvchi kuchi - bu Granit kemaga qarshi raketa tizimi. Yigirmata bunday inshoot kemaning kamonida joylashgan. Etti tonna og'irlikdagi kruiz raketalari 600 km masofadagi nishonlarga zarba berishga qodir. Kam uchadigan qanotli raketalar uchirilgandan so'ng avtonom tarzda uchadi. Havodan mudofaa orqali raketani aniqlash juda qiyin. Belgilangan nishonga zarba berish ehtimoli ellik foizdan oshadi. Potentsial dushmanning dengiz kuchlari hali ham ushbu samaradorlik darajasiga erisha olmaydi.
Jangovar soatlarda
1984 yil oktyabrda TARK "Admiral Lazarev" jangovar soatni qo'lga oldi. Dengiz sinovlari va boshqaruv tizimi tekshirilgandan so'ng, raketa tashuvchi Shimoliy dengiz suvlarida keng ko'lamli mashg'ulotlarda qatnashdi. Keyingi muhim bosqich Severomorsk portidan Vladivostokda doimiy ro'yxatdan o'tish joyiga o'tish edi. Ko'plab sovet kemalari ushbu qiyin yo'ldan o'tdilar. Afrika qit'asini aylanib o'tib, kreyser Hind okeanidan o'tib, Fokino portidagi Tinch okean flotining bazasiga etib keldi. Qisqa muddatli turish va parvarishlash ishlaridan so'ng, raketa tashuvchisi birinchi jangovar topshiriqni oldi.
1985 yil bahorida, ko'rsatilgan maydonda o'q otish uchun kreyser dengizga chiqdi. O'sha paytda Sovet Ittifoqi dengiz kuchlari uchun Tinch okeanining markaziy qismida mavjudligini tuzatish juda muhim edi. O'sha vaqtga qadar Amerika floti bu erda ustun mavqega ega edi. Harbiy kuchni namoyish qilish - bu dunyo okeanining keng qismida odatiy hodisa. AQSh yettinchi floti ushbu kengliklarda buning uchun qulay bo'lgan har qanday vaqtda mashqlar o'tkazdi. Potentsial dushman kemalarining mavjudligi amerikalik admirallarga ma'lum qiyinchiliklarni keltirib chiqardi.
"Admiral Lazarev" raketa tashuvchisi mas'uliyat sohasiga Yaponiya orollaridan sharqdagi okean zonasi kiritilgan. Battlecruiserlar dengizga faqat qo'llab-quvvatlovchi kemalar hamrohligida chiqishini ta'kidlash muhimdir. Eskort kemalaridan tashqari, Tinch okean floti rahbari samolyot tashuvchi "Novorossiysk" kreyseri va "Toshkent" dengiz osti kemalariga qarshi yirik kemasi bilan ham o'zaro aloqada bo'lgan. Qo'shma mashqlar ekipajning jangovar tayyorgarligini yaxshilashga, kemaning asosiy va yordamchi tizimlarining jangovar samaradorligini saqlashga imkon berdi.
Oxirgi to'xtash joyi
80-yillarning oxiriga qadar "Admiral Lazarev" muntazam ravishda qo'mondonlik tomonidan berilgan vazifalarni bajarish uchun dengizga chiqib bordi. Ishlagan barcha yillar davomida kreyser deyarli etmish ming dengiz milini bosib o'tdi. Ishlayotgan resurs deyarli 40 foizga sarflangan. Kreyser hali ham ko'p yillar xizmat qilishi mumkin edi. Biroq, noyob raketa tashuvchisining taqdiri boshqacha edi. Sovet Ittifoqi qulaganidan so'ng, Rossiya hukumatining dengiz doktrinasi darhol o'zgardi. Ular uzoq safarlarga qodir bo'lgan katta harbiy kemalardan voz kechishga qaror qilishdi. Vetnam, Angola va Somalidagi parkning barcha ta'mirlash bazalari yo'q qilindi.
1992 yil bahorida kreyserning nomi o'zgartirildi va Abrek ko'rfazida joylashgan. Hukumat darajasida ular kemadan uzoq vaqt davomida foydalanish to'g'risida qaror qabul qila olmadilar. Bir necha marta ular uni ta'mirlash ishlari bilan shug'ullanishi mumkin bo'lgan boshqa joyga ko'chirmoqchi bo'lishdi. Biroq, qayg'uli voqea muntazam takrorlanib turar edi - mamlakat byudjetida buning uchun mablag 'etarli emas edi.
Bugun kreyser achinarli ahvolda. Mamlakatning harbiy salohiyatini biroz tiklash va tiklash ham "Admiral Lazarev" ga ta'sir qilmadi. Mutaxassislar Mudofaa vazirligi kemani ekspluatatsiya qilish to'g'risida qaror qabul qilganiga ishonishga moyil, ammo buni ochiq e'lon qilishga shoshilmayapti.
