Turli xil avia shoular paytida rus uchuvchilari bir necha bor dunyoga o'zlarining ustunligiga ishonch hosil qilishdi. "Havo" chempionatlari deyarli har doim sportchilarimizning g'alabalari bilan yakun topdi. Rossiya aeronavtika bo'yicha etakchi uchuvchi Nikolay Vladimirovich Galkinning 16 ta jahon va 12 ta Rossiya rekordi mavjud.
Osmonni orzu qiling
Nikolay 1971 yil 21 mayda Jukovskiyda tug'ilgan. 90-yillarning boshlaridan buyon Xalqaro aviatsiya va kosmik saloni Moskva yaqinidagi ushbu shaharda bo'lib o'tdi. MAKS - bu yuqori texnologiyalar va Rossiya aviatsiya sanoatining yutuqlarini namoyish etuvchi ajoyib avia-shou.
Nikolay Bauman nomidagi Moskva davlat texnika universitetida tahsil olgan. O'qish paytida uni havo pufakchalari olib ketgan va 1996 yilda u birinchi marta osmonga ko'tarilgan. Bugungi kunda sport ustasi Nikolay Vladimirovich Galkin barcha turdagi aviatsiya texnikalarini parvoz qila oladi. Uning sport tarjimai holi mamlakat va jahon miqyosidagi o'nlab yutuqlarni o'z ichiga oladi. Aeronavtning o'zi bir necha bor turli darajadagi ko'plab rekord parvozlarni tashkil etishda qatnashgan.
Birinchi yozuv
Nikolay Galkin 2004 yil 20 fevralni umrining oxirigacha esladi. Shu kuni sportchi o'zining global miqyosdagi birinchi katta yutug'ini o'rnatdi. AV-1 "Filin" termal dirijablida u ushbu aviatsiya transport vositalarining rekord darajadagi parvoziga aylangan parvozni amalga oshirdi. "Filin" Chexiyada qurilgan, ammo rus dizaynerlari modelga o'zlarining o'zgartirishlarini kiritishdi, bu esa rekord o'rnatishga yordam berdi. Samolyot 6 soat 4 daqiqa davomida qo'nishsiz yoki yonilg'i quyishsiz havoda bo'lgan. 1992 yilda Lyuksemburg sportchilari tomonidan o'rnatilgan avvalgi yutuq vaqti bir soatdan ko'proq vaqtga to'g'ri keldi. Ruslarning g'alabasi muhim tanaffusdan so'ng amalga oshirildi, chunki so'nggi aviatsiya rekordi SSSR tomonidan 1936 yilda, shimolning ulkan rivojlanishi sodir bo'lgan paytda o'rnatildi.
Shimoliy qutbga parvoz
Shimoliy qutbni zabt etish uchun qilingan ekspeditsiya Nikolayning karerasidagi yorqin sahifa bo'ldi. Rossiyaning "Muqaddas Rus" aerostati 2005 yil 12 fevralda Shimoliy arxipelagning Sredniy orolidan ishga tushirildi. Ekspeditsiya xavfsizlik masalalariga alohida e'tibor berilib, bir yarim yildan ko'proq vaqt davomida tayyorlanmoqda edi. Mudofaa vazirligi va Transport vazirligi katta yordam ko'rsatdi. Ayniqsa, loyihani amalga oshirish uchun Polar Explorers uyushmasi Shimoliy Muz okeanida bir nechta yoqilg'i bazalarini taqdim etdi. Noyob operatsiya Arktika tabiiy zonasini o'rganish bo'yicha katta ilmiy dasturni amalga oshirdi, ekologiya va Yerning iqlimini shakllantirish masalalarida bilimlarga ega bo'ldi, shuningdek, qattiq sovuq sharoitda inson hayotini o'rganishga yordam berdi. Ekipaj qor namunalarini olish uchun bir necha marotaba qo'ndi va Arktikada havo massalarining harakatini kuzatdi. Shimoldagi faoliyati uchun Nikolay "Polar mintaqani qo'riqlash" medali bilan taqdirlandi.
Bosh dizayner
2000 yildan beri Galkin Augur aviatsiya markazida ishlaydi va nafaqat uchuvchi, balki bosh dizaynerning o'rinbosari sifatida ham ishlaydi. Aerostatik texnikada 340 soatlik parvozga ega bo'lgan Nikolay "Merciless" samolyoti va "Zyablik" termal dirijablini yaratish bo'yicha ishlarni olib bordi. Ikkinchisining tezligi 27, 45 km / s dan oshib ketdi va bu yangi jahon rekordlari haqida gapirish imkonini berdi. Chaffinch qobig'ining hajmi 860 kubometrni tashkil etdi va foydali yuk, uchuvchini hisobga olgan holda, 150 kilogrammni tashkil etdi. Aytgancha, 2005 yil ruslar uchun rekordlarga boy edi, chunki FAI tomonidan tasdiqlangan yutuqlarning yarmi mahalliy balonchilarga tegishli edi.
Termal dirijabllar aviatsiya texnologiyasining eng yosh avlodidir; ular yigirmanchi asrning oxirida paydo bo'lgan. Yangi samolyotning g'ayrioddiy imkoniyatlari darhol ishbilarmonlarni mumkin bo'lgan reklama tashuvchilariga qiziqish uyg'otdi. Ular past tezlikda, taxminan 30 km / soat harakatlanadilar va e'tiborni jalb qiladilar. Bu ularning tezligini 100 km / soatgacha oshiradigan gaz qurilmalaridan farqi.
Galkin Augur markazida o'zining muhandislik ijodkorligini amaliy tatbiq etish bilan cheklanib qolmadi va bir necha yil davomida Moskva viloyati va Roskosmos loyihalarida qatnashdi, Tailandda gaz dirijablini ishga tushirdi.
Alp tog'lari bo'ylab parvoz
2012 yil yanvar oyida uchuvchi Lyudmila Samborskaya bilan birgalikda Nikolay dunyoda birinchi marta Alp tog'larida parvoz qildi. Ekspeditsiya kosmik tadqiqotlar boshlanishiga bag'ishlangan "Vostok" dasturi doirasida amalga oshirildi. Parvoz deyarli 4 soat 50 daqiqa davom etdi, havo shari 238 kilometr masofani bosib o'tib, 5479 metr balandlikka ko'tarildi.
Alp tog'lari bo'ylab parvoz nafaqat rus balonchilari o'rnatgan balandlik bo'yicha rekord edi. 2016 yilda Galkin 5555 metr balandlikka ko'tarilgan Belgorod sportchilarining ekspeditsiyasini tayyorlashda ishtirok etdi. Yuriy Gagarinning parvozining 55 yilligiga bag'ishlangan balandlikni engib o'tishdan tashqari, ekipaj a'zolaridan biri 4380 metrdan parashyut bilan sakrab chiqdi - bu ham rekorddir.
U bugun qanday yashaydi
Nikolay Galkin - jahon rekordlar reyestrida FAI vakili bo'lgan besh rossiyalikdan biri. Ammo u erishilgan natijalar bilan to'xtab qolmoqchi emas. Bugungi kunda bizning vatandoshlarimiz Rossiya aeronavtika dunyodagi eng yaxshi ekanligini isbotladilar va Rossiya havo kemalari G'arbnikidan yomon emas. Nikolay Rossiya aeronavtika jamoasining a'zosi va ko'plab mukofotlar bilan taqdirlangan.
Bugungi kunda taniqli aeronavt RFR-1 dirijablining mutlaqo yangi turini egallash bilan band. U ikkita qobiq printsipini birlashtiradi va gazdan ham, isitilgan havodan ham foydalanadi. Ikkala usulni ham birlashtirib, dizaynerlar yangi ixtirodan katta umidvor. Ehtimol, yaqin kelajakda bunday qurilma parvoz oralig'i va tezligi, shuningdek uning davomiyligi bo'yicha rekordlarni o'rnatadi - 24 soatgacha. Bugungi kunda olimlar sharlar uchun katta kelajakni ko'rishmoqda, chunki transportning ushbu turi mamlakatning borish qiyin bo'lgan hududlarida ajralmas hisoblanadi.
Nikolay Galkinning shaxsiy hayoti haqida uning oilasi - rafiqasi va ikki farzandi borligi ma'lum. Va shunga qaramay, ko'pincha u o'zining sevimli ishi bilan shug'ullanadi, chunki uning osmon haqidagi orzusi amalga oshdi.
