Havodagi qo'chqor to'g'ridan-to'g'ri hujum qilayotgan samolyotning o'zi tomonidan dushman samolyotiga zarar etkazish deb ataladi. Qo'chqor hujumlari tarixi qariyb yuz yildan beri davom etmoqda va shu vaqt ichida turli mamlakatlarning uchuvchilari yuzlab shunday hujumlarni, shu jumladan tungi hujumlarni amalga oshirganlar.
Dushman samolyoti bilan to'qnashuv juda tez-tez ikkala mashinaning ham yo'q qilinishiga va qulashiga olib kelganligi sababli, samolyotga qarshi kurash usuli hech qachon asosiy bo'lmagan va bo'lmaydi. Ramming ish tashlashi faqat uchuvchining boshqa iloji bo'lmagan vaziyatda joizdir. Birinchi marta bunday hujumni 1912 yilda taniqli rus uchuvchisi Pyotr Nesterov amalga oshirdi va u avstriyalik razvedka samolyotini urib tushirdi. Uning engil Moraniga uchuvchi va kuzatuvchini olib ketayotgan og'ir dushman Albatros tepadan urildi. Hujum natijasida ikkala samolyot ham zarar ko'rdi va yiqildi, Nesterov va avstriyaliklar halok bo'ldi. O'sha paytda pulemyotlar hali samolyotlarga o'rnatilmagan edi, shuning uchun qo'chqor dushman samolyotini urib tushirishning yagona usuli edi.
Nesterov vafotidan so'ng, qo'pol zarbalar taktikasi puxta ishlab chiqildi, uchuvchilar o'zlarini saqlab, dushman samolyotini urib tushirishga kirishdilar. Hujumning asosiy usuli parvona pichoqlarining dushman samolyotining quyruq qismiga ta'siri edi. Tez aylanadigan pervanel samolyotning dumiga shikast etkazdi, natijada boshqaruvni yo'qotdi va qulab tushdi. Shu bilan birga, hujumga uchragan transport vositalarining uchuvchilari ko'pincha samolyotlarini xavfsiz ravishda qo'nishga muvaffaq bo'lishdi. Egilgan pervanellarni almashtirgandan so'ng, mashinalar yana uchishga tayyor bo'lishdi. Boshqa variantlar ham ishlatilgan - qanotli zarba, quil keel, fyuzelyaj, qo'nish uskunalari.
Tungi qo'chqorlar ayniqsa qiyin edi, chunki yomon ko'rish sharoitida ish tashlashni to'g'ri bajarish juda qiyin. Birinchi marta tungi havo qo'chqoridan 1937 yil 28 oktyabrda Ispaniya osmonida Sovet uchuvchisi Yevgeniy Stepanov foydalangan. Kechasi I-15 samolyotida Barselona ustidan u italiyalik Savoy-Marchetti bombardimonchi samolyotini yo'q qilishga muvaffaq bo'ldi. Sovet Ittifoqi Ispaniyadagi fuqarolar urushida rasmiy ravishda qatnashmaganligi sababli, ular uzoq vaqt davomida uchuvchining fe'l-atvori haqida gapirmaslikni afzal ko'rishdi.
Buyuk Vatan urushi davrida birinchi tungi havo qo'chqorini 28-qiruvchi aviatsiya polkining qiruvchi uchuvchisi Pyotr Vasilevich Eremeev amalga oshirdi: 1941 yil 29 iyulda u dushman Junkers-88 bombardimonchisini MiGga qo'chqor hujumi bilan yo'q qildi. -3 samolyot. Ammo qiruvchi uchuvchi Viktor Vasilevich Talalixinning tungi qo'polligi yanada mashhur bo'ldi: 1941 yil 7 avgustga o'tar kechasi u Moskva Podolsk yaqinidagi I-16 samolyotida nemis Heinkel-111 bombardimonchi samolyotini urib tushirdi. Moskva uchun jang urushning muhim lahzalaridan biri edi, shuning uchun uchuvchining fe'l-atvori keng tanildi. Jasorat va qahramonlik uchun Viktor Talalixin Lenin ordeni va Sovet Ittifoqi Qahramonining Oltin Yulduzi bilan taqdirlangan. U 1941 yil 27 oktyabrda havo jangida vafot etdi, dushmanning ikkita samolyotini yo'q qildi va portlayotgan snaryad bo'lagidan o'lik holda yaralandi.
Fashistlar Germaniyasi bilan bo'lgan janglarda Sovet uchuvchilari 500 dan ortiq qo'chqor hujumlarini amalga oshirgan, ba'zi uchuvchilar bu usulni bir necha marta ishlatishgan va tirik qolishgan. Ramming ish tashlashlari keyinchalik, reaktiv mashinalarda ham qo'llanilgan.
